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激光焊接的工藝參數(shù)很難掌握，因為焊接過程中熱效率波動較大，被焊鈦棒的表面狀況對熱效率影響很大：表面越亮，發(fā)射的激光越大，大部分激光能量反射到其他物體上，以“熱”的形式傳遞到周圍的材料或介質(zhì)上。但是熱效率會突然改變。在鈦金屬棒熔化之前，只有約10%-2

鈦板具有密度低、比強度高、耐腐蝕等特點，在汽車工業(yè)中具有巨大的應(yīng)用潛力。在汽車上使用鈦和鈦合金可以節(jié)省燃料，降低發(fā)動機噪音和振動，提高使用壽命。然而，長期以來，汽車使用的材料一直是鋼、鋁等全國各地的材料。鈦要想進(jìn)入汽車市場，除了自身的功能優(yōu)勢外，還必

鈦通過表面改性處理在鈦植入物表面形成的薄膜，使植入物具有更好的耐磨性、耐腐蝕性和生物相容性，這種表面改性的鈦植入物已被國內(nèi)外臨床醫(yī)學(xué)界廣泛接受和應(yīng)用。因為表面處理技術(shù)不過關(guān)，還沒有國產(chǎn)帶強化膜的骨科鈦植入物產(chǎn)品上市，只能進(jìn)口同類產(chǎn)品，價格昂貴。骨科鈦

鈦及鈦合金具有重量輕、強度大、耐腐蝕等許多特性，鈦及其合金不僅在航空、宇宙航行工業(yè)中有著十分重要的應(yīng)用，而且已經(jīng)開始在化工、石油、輕工、發(fā)電、冶金等許多民用工業(yè)部門中廣泛應(yīng)用。 但是鈦和鈦合金在絕對硬度和強度方面還是要比鋼小一些，用鈦做成的鈦合金絲在